1.Casting материалы чоюн болуп саналат, ASTM A48 Class 30 9 бар курулуш үчүн же ийкемдүү темир ASTM A536 65-45一12 16 жана 35 бар рейтингдер үчүн.

2.Elastomer лайнери максималдуу тыгыздыгы жана ырааттуулугу үчүн жогорку басым астында калыптанган талаада алмаштырылат, болт түрү болушу керек.

3.Impellers чоң диаметри, жабык түрү, динамикалык жогорку натыйжалуулугун жылмакай иштеши үчүн балансталган.

4.All насостор нымдуу жана кургак бези тарам ортосунда конвертивдүү талаа болуп саналат.

5. Шлам түрүндөгү механикалык пломбалар менен жабдылган насостор жергиликтүү жылуулукту таркатууга жана шламдын абразиялык жана/же коррозиялык таасирине туруштук берүүгө жетиштүү конструкциядагы эластомерлер менен капталган конус салынган сальник менен жабдылышы керек.

6.Bearings оор Cylindrical жана кош конус ролик дизайн максималдуу B一10 жашоону камсыз кылуу керек.

7.Насостун постаменти - бул насостун фундаменталдык аянтчага түздөн-түз болт менен бекитилишине жана тегирмендеги электр кыймылдаткычтарын пиггибек, үстүнкү монтаждоо конфигурациясында кабыл алуу үчүн жетиштүү узундукта болууга мүмкүндүк берген катуу куюу.

8.One подшипниктин бузулушунун негизги себептеринин бири - бул подшипниктин картриджинин суу, топурак же башка чет өлкөлүк заттар менен булгануусу.ASD насостору май майлоочу-дарбазалуу картридж жыйындыларын булгануудан коргоо үчүн үч тосмолуу пломба системасын колдонушат. Дөңгөлөктүн капталындагы пломба топтому насостун безинин аймагына жакын болгондуктан булганууга эң аялуу.Насостун пломбалары иштебей калганда, жогорку басымдагы суу же шламды түздөн-түз подшипниктин картриджине куюп, картридждин пломбалоо системасына чоң басым жасайт.