1. Оор жүк ташуучу капсулаланган дизайн, нымдуу аягы компоненттеринин бардык металл дизайны менен насосту горизонталдык түзүлүштөгү агрессивдүү жогорку басымдагы колдонмолорго эң ылайыктуу кылат.

2. Уникалдуу дөңгөлөктүн көзүнүн жана канаттын диаметринин катышы дизайны насостун HAD жана Type WAD насосторуна салыштырмалуу этапта баштын олуттуу көлөмүн иштеп чыгууга мүмкүндүк берет.

3. Нымдуу учу стандарттык механикалык учка туура келет, эч кандай адаптердик пластинкаларды талап кылбастан, запастык бөлүктөрдү кармап туруу азайтат.

4. Күчтүү оор подшипник жыйындар оор конус роликтер, минималдуу вал ашыкча жана катуу чоң диаметри шахталардан турган дизайнды аяктайт, бардык кыйынчылыксыз иштөөгө өбөлгө түзөт.

5. GHD типтеги насостор этаптагы милдеттердин жогору башы менен сиңирилүүчү күчтүн жогорулаган талаптарын канааттандыруу үчүн подшипниктердин чоңдугуна жабдылган.

6. Уникалдуу "-10" (сызыкча 10) акыркы капкак жыйындысы V-пломбалары, кош поршень шакекчелери жана май менен майланган лабиринттери бар сырткы учу менен бардык Насостордо стандарттуу болуп саналат.

7. Борбордон тепкич же сальниктин мөөр басуучу түзүлүшүндө болот

Вал жеңи

Алымдардын чоң пайызы центрифугалык пломбаны колдонууга мүмкүндүк берет, бул мөөр сууга муктаждыкты жок кылат.

Бездин валынын пломбасы

Капталган бездин тибиндеги вал пломбалары да бар жана аз агымы же толук агымы менен жуулчу мөөр суусу менен жабдылышы мүмкүн.

Вал жана подшипник монтажы

Кыска ашыкча чоң диаметри бар вал ийилүүнү жана титирөөнү азайтат. Оор жүк ташуучу ролик подшипниктер алынуучу подшипник картриджинде жайгашкан.

Насос базасы

Минималдуу сан, эгерде болттор аркылуу насостун корпусун рамкага кармап турса .Подшипниктин корпусунун ылдый жагында ыңгайлуу абалда дөңгөлөктү тууралоочу каражат каралган.

Сырткы корпус

Бөлүнгөн сырткы корпустун жарымы чоюндан же ийкемдүү темирден кийүүчү лайнерлерди камтыйт жана жогорку басымдын иштөө мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат.

Импеллер

Дөңгөлөк калыптанган эластомер же катуу металл болушу мүмкүн. Терең капталдагы герметикалык канаттар мөөр басымын азайтып, рециркуляцияны азайтат.

Шламдарга куюлган дөңгөлөктүү жиптер жакшыраак.

Алмаштырылган катуу металл жана калыптанган эластомердик лайнерлер.

Катуу металл лайнерлердин жупташкан беттери монтаж учурунда оң тегиздөө жана алмаштыруу үчүн компоненттерди оңой алып салуу үчүн конусталган.

Гидравликалык мөөр шакекчелери жупташкан беттердин ортосундагы оң мөөрлөрдү берет.