Конфигурацияланган волюта一Конфигурацияланган волюта кесилиши каптоочу материалды чоңураак бөлүкчөлөр үчүн максималдуу эскирүү чекитинде бөлүштүрөт.

Төмөн V кесүүчү суу 一Төмөн V ачык кесүүчү суунун дизайны шламдын ылдамдыгын жана натыйжада эскирүүнү төмөндөтөт жана BEPден аз агымдарда бөлүнүүнүн алдын алат.Төмөн V дизайны дагы кечиримдүү иштөө диапазонун жана кеңири эффективдүү диапазонун чыгарат.

Дөңгөлөктүн эскирүү шакекчеси一Патенттелген дөңгөлөктүн эскирүү шакекчесинин профили турбуленттүүлүктү азайтуу жана рециркуляцияны чектөө аркылуу алкым жана дөңгөлөктүн эскиришин азайтат.

Кеңейтилген капчыктын дөңгөлөктөрү 一Уникалдуу узартылган капчыктын дөңгөлөктөрүнүн конструкциясы куюндун андан аркы өнүгүшүнө жол бербестен, насостун сыртка чыгуучу канагынын учу куюндарды каптамага кармап, капталдын эскиришин азайтат.

Тейлөөнүн жөнөкөйлүгү一Уникалдуу "T-лайнер" жана тиштүү бекиткичтер бардык компоненттерди оңой чогултууну камсыз кылат.Корпус 3 кишен көтөрүүчү пунктка ээ.Без мөөрү насосу экспеллер жана жаңы вал гильзасын кошуу менен центрифугалык пломбага оңой айландырылат.

Центрифугалык пломбанын иштеши一Терең жана эффективдүү дөңгөлөктүү насостун канаттары жогорку катышта (85%) экспеллер диаметри менен айкалышып, өзгөчө кургак мөөр басууну камсыз кылат.

Профильдүү дөңгөлөктүн учу一Уникалдуу дөңгөлөктүн канагынын учу профили канаттын борборундагы агымдын радиалдык ылдамдыгын жогорулатып, ички спиралдык агымдын алдын алып, корпустун эскиришин азайтат.

"Жыртуучу тамчы" рамка лайнери一Уникалдуу рамка пластинасынын лайнеринин кыстаруу формасы жергиликтүү каптал дубалдын эскирүүсү кымбатыраак корпуста эмес, лайнерде болушун камсыздайт.Жалпак керамикалык эскирүүгө туруктуу койгучтар өтө агрессивдүү колдонмолор үчүн варианттар болуп саналат.

Шыгаруучу канаттын формасы一Элди чыгаруучу флакондун алдыңкы чети - бул учу турбуленттүүлүгүн азайтуу жана басымды азайтуу жана жабуу эффектин жогорулатуу үчүн иштелип чыккан патенттелген форма.

Бир бөлүктөн турган алкак一Өтө бекем бир бөлүктөн турган алкак картридж түрүндөгү подшипникти жана валдын монтажын түзөт.Дөңгөлөктүн боштугун оңой жөнгө салуу үчүн подшипниктин корпусунун астында тышкы дөңгөлөктү жөнгө салуу механизми орнотулган.